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甘肃基建将这样开局:重点打造2条铁路,1条高铁,1条普铁

来源:  日期:2021-09-28 浏览:1

自从第一次工业革命史蒂芬森发明了蒸汽机车,铁路建成,这一交通方式在人类社会中发挥的作用是越来大了,火车的通行,使得社会的生产能力、运输能力是有了极大地提高,极大地促进了人类社会的发展。直到现在为止,火车已经成为了对人类贡献最大,影响最多的交通运输渠道了,而在漫长的发展过程中,人类在铁路建设上取得了很大的突破,高铁时代来领了。

我国在高铁建设上取得了巨大的成就,现在我国的高铁建设技术走在了世界的前列,而且我国还在高铁建设上取得了巨大的成就,现在我国的高铁里程已经跃居世界第一,而且,我国的高铁建设人员还受邀帮助很多国家建设高铁,国内100万以上人口的城市有95%都通上了高铁,这些高铁设施的存在极大方便了人民的出行。

甘肃地理位置优越,境内有多条铁路线穿过,今年甘肃省将打造2条新的铁路线路,这两条高铁线路一条为兰张三四线铁路武威至张掖段,而另一条为柳沟至红沙梁煤矿铁路专用线。我们分别来看一下,先说兰张三四线铁路武威至张掖段,这一路段全长约238公里,自武威东站起,至张掖西站止,途径武威市、金昌市,越芨岭经山丹县和张掖市等地区,设计的最大时速达到了250公里/小时。

据悉,为了打造该铁路线,共筹集资金达250亿元,耗资巨大。该建设项目在去年时完成了可行性报告批复并启动建设,现在人处在紧张的建设筹备当中。目前河西走廊的金昌、武威等地区缺少对外快速铁路客运通道,而武威至张掖高铁路段的修建将进一步完善甘肃省西部地区高速铁路网布局,提高地区的交通通达度。

柳沟至红沙梁煤矿铁路专用线起于甘肃省酒泉市瓜州县,止于马鬃山地区,沿线经过柳沟化工园区、瓜州风电规划区、黑尖山、黄草滩、墩墩山、红梁煤矿等地区,该线全长133.5公里,该线设计的最大时速为120千米。该建设项目早在去年的12月就进行了项目选址的公告,现在线路的选址问题已经基本确定。预计,该线的修建将采用分期建设的方式来完成。