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常见问题

堆高车的故障如何判断和排除

来源:  日期:2021-09-29 浏览:0

加注堆高车制动液其实是一件很简单的事情,但是为了更好的维护好堆高车正常的使用,所以我们不能不重视每一个细节。想必大家都听说过“细节决定成败”这个道理,对于堆高车任何一部分的维护都不能忽视,以下是堆高车在加注时所需要注意的事项:

1.堆高车制动液有一定的毒性,不能用嘴去引起。

2.堆高车制动液对车身表面的涂层具有损坏作用,会发生“咬漆表象”。因此,在加注时要谨防制动液滴落在车身的涂层上。

3.倒少量制动液在手掌上,真的电堆高车制动液一般会先感到有些冰凉,顷刻后又会感触有些发热,而且制动液不简略蒸发;如果感触制动液反常的酷寒,且会慢慢地蒸发掉,则很可能是假制动液。

4.电动堆高车加注制动液前,有必要把制动系统加液口、放气螺钉等处的油污、泥土等收拾洁净,谨防杂质进入。应按照维护手册的规定清洗制动系统,发重用同一类型的制动液清洗制动系统,最好不选用酒精、清洗剂之类。

5.阻碍与其他制动液混合运用。混合后会出现浑浊或堆积表象,这不只会大大降低原制动液的功用,而且堆积颗粒会堵塞管路构成制动失灵的严重后果。即使是相溶性较好的同一种类的制动液,如果品牌不一样,也不能混用。因为相溶性好,只说明与其他商品混合后不发生分层、混浊及堆积表象,并不标明混合后的功用不变,每种商品所参与的添加剂不一样且相互之间存在着相对平衡,一旦混入其他物质打破正本的平衡,就会失掉原有的功用。因此,沟通不一样商标的制动液时一定要用待参与的商品清洗管路。

电动堆高车增压系统故障如何排除

一、真空增压器的检查

1.先进行检查后听,即启动发动机数分钟后熄火,踏下制动踏板数次,每次都能听到真空增压器发出“嘶、嘶”的声音,如果这种声音大、而且随着踩踏次数的增多逐渐减弱,则基本上可以断定真空增压器性能良好。

2.启动发动机,一人踩制动踏板并保持不动,使控制阀内真空阀与空气阀同时关闭,制动处于平衡状态(此时用一缕棉纱放在真空增压器的空滤器口处,应无吸人现象);另一人拆下动力缸的后腔空气管,并迅速以手指分别堵住空气管口与后腔管接头,如果管口有吸力,说明真空阀不密封,应检修或更换;若接头有吸力,则说明动力缸皮膜已损坏,须更换。

3.启动发动机,不踩制动踏板,将一缕棉纱放在控制阀的空滤器口处,如棉纱被吸住则表明空气阀漏气,须拆检控制阀,更换胶圈或空气阀。

二、电动堆高车真空增压系统发生故障后应按下述方法进行判断与排除

1.堆高车真空泵的检查,人工检查:拆下真空泵的管子接头,以手指堵住真空泵管子的接口,启动发动机,若手指被吸住,则真空泵良好;若吸力很弱,则真空泵有故障,须检修。

2.真空表检验:将真空表接在真空管上,启动发动机,无论发动机处于任何转速下,其真空度均不得低于500mm水银柱,否则应检修或更换真空泵。

电动堆高车作业中如何防范货物滑落

1.有些仓库企业会认为只要防坠落的遮挡架不损坏就是合格的,但是内部好坏只有在进行试验和送检的工程中才能得出结论,在日常工作中目测是无法进行断定好坏的。只能通过检测和试验才能做到万无一失。

2.另外,遮挡架的出厂日前在出厂两年之后要送往法定单位重新进行检查,之后每年检查一次,因为这些不注意就会为安全隐患埋下种子。所以像这种的特种设备一定要专业的人员作日常的检测和维护。千成不要抱着侥幸心理门架的遮挡器不会出现任何问题,就是代表门架的遮挡器就没准有安全问题。但是如果是到了出现安全事故的时候就是追悔莫及了。